浅谈活塞(piston)杆加工及活塞杆填料环间隙活塞杆填料环，其主要作用是用来密封气缸(压缩空气)座与活塞杆之间的间隙，以防活塞杆出现漏气现象。45#活塞杆连接活塞和十字头，传递作用于活塞上的力并带动活塞运动。气缸活塞杆仅一端有活塞杆，从活塞一侧供气聚能产生气压，气压推动活塞产生推力伸出，靠弹簧或自重返回。液压活塞杆提高表面抗腐蚀能力，并能延缓疲劳裂纹的产生或扩大，因而提高油缸杆疲劳强度。空心活塞杆指截面为环形的中空活塞杆。液压活塞杆缸筒、活塞杆（油缸杆）、活塞、端盖几部分组成。在活塞杆填料中，一般有三个间隙，分别为：轴向间隙：主要是用来保证填料环能够自由浮动，否则活塞杆是没有办法正常进行工作的。径向间隙：避免因活塞杆的下沉，而使填料环受压，以免使其出现变形，或者是损坏。切口间隙：主要是用来补偿填料环的磨损（零部件失效的一种基本类型）。活塞杆的加工技术，它也是很重要的一个部分，其加工技术的好坏，会直接影响(influence)到活塞杆的质量，以及其使用的时长。活塞杆的加工，一般是采用滚压加工，因为采用这种加工方式方法，可以提高活塞杆表面的抗腐化侵蚀 能力，延缓疲劳裂纹的产生和扩大，从而提高活塞杆的疲劳强度（strength)。此外，通过(tōng guò)滚压，还能够降低（reduce)其表面粗糙(cū cāo)度，减小磨损的发生，从而在整体上，能够增加活塞杆的想了解(Find out)更多关于油缸活塞杆、活塞杆缸筒、机械导柱、精密(precise)光轴、超长活塞杆的相关(related)信息，

　　 活塞(piston)杆中专业性(professional)问题(Emerson)有哪些？