活塞(piston)杆在工作中与生产中的要求根据不同的情况(Condition)是需要经过不同的加工工艺的，调质与电镀方式是活塞杆生产中非常重要的两种方式。

    它们的目的其实很简单。就是尽量的在活塞(piston)杆的使用避免出现因常规使用问题而频繁出现问题。比如磨损、裂纹等等。
    调质出来可以有利于帮助活塞(piston)杆表面微小裂纹的封闭，提高抗腐化侵蚀 等能力。液压活塞杆缸筒、活塞杆（油缸杆）、活塞、端盖几部分组成。镀简单来说可以提高表面耐磨耗性，活塞杆的减缓使用中的磨损。
还有个表面渗氮(渗入工件表层的化学热处理工艺)处理，一次提高活塞(piston)杆的硬度（Hardness)，常与单柱液压（hydraulic)机调质处理通用以此达到表面整体硬度要求。45#活塞杆连接活塞和十字头，传递作用于活塞上的力并带动活塞运动。通过(tōng guò)调质、渗氮提高硬度和表面状态，镀来提高表面的耐磨性是活塞杆具有优良的性能。
    而它的加工技术能够提高表面抗腐化侵蚀 能力，并能延缓疲劳裂纹的产生或扩大，因而提高油缸杆疲劳强度。空心活塞杆指截面为环形的中空活塞杆。气缸活塞杆仅一端有活塞杆，从活塞一侧供气聚能产生气压，气压推动活塞产生推力伸出，靠弹簧或自重返回。45#活塞杆支持活塞做功的连接部件，大部分应用在油缸、气缸运动执行部件中，是一个运动频繁、技术要求高的运动部件。 通过滚压成型，滚压表面形成一层冷作硬化层，大化减少了磨削副接触表面的弹性和塑性变形，从而提高了油缸杆表面的耐磨耗性，同时避免了因磨削引起的烧伤。滚压后，表面粗糙度值的减小，可提高配合性质。同时，降低（reduce)了油缸杆活塞运动时对密封圈或密封件的摩擦损伤，提高了油缸的整体使用的时长。 滚压工艺是一种（指效能高的）高质量的工艺措施（指针对问题的解决办法)。