不锈钢(不锈耐酸钢)活塞(piston)杆主要用于液压（hydraulic)气动、工程机械（装备工业的重要组成部分）、汽车制造用活塞杆。气缸活塞杆仅一端有活塞杆，从活塞一侧供气聚能产生气压，气压推动活塞产生推力伸出，靠弹簧或自重返回。空心活塞杆指截面为环形的中空活塞杆。液压活塞杆缸筒、活塞杆（油缸杆）、活塞、端盖几部分组成。空心活塞杆材料相同、截面积相等的情况下，空心活塞杆的抗扭能力更强，能够承受较大的外力矩。液压活塞杆提高表面抗腐蚀能力，并能延缓疲劳裂纹的产生或扩大，因而提高油缸杆疲劳强度。活塞杆采用滚压加工，由于表面层留有表面残余压应力，有助于表面微小裂纹的封闭，阻碍侵蚀作用的扩展。从而提高表面抗腐化侵蚀 能力，并能延缓疲劳裂纹的产生或扩大，因而提高油缸杆疲劳强度（strength)。 通过(tōng guò)滚压成型，滚压表面形成一层冷作硬化层，大化减少了磨削副接触表面的弹性和塑性变形，从而提高了油缸杆表面的耐磨耗性，同时避免了因磨削引起的烧伤。滚压后，表面粗糙(cū cāo)度值的减小，可提高配合性质。同时，降低（reduce)了油缸杆活塞运动时对密封圈或密封件的摩擦损伤，提高了油缸的整体使用的时长(lifetime)。 滚压工艺是一种（指效能高的）高质量的工艺措施（指针对问题的解决办法)，现以直径60mm镜博士牌削滚压头(45钢无缝钢管)为例证明(zhèng míng)滚压效果。滚压后，油缸杆表面粗糙度由幢滚前Ra3.2～6.3um减小为Ra0.4～0.8um，油缸杆的表面硬度（Hardness)提高约30%，油缸杆表面疲劳强度提高25%。油缸使用寿命，提高2～3倍，滚压工艺较磨削工艺效率(efficiency)提高5倍左右。以上数据（data)说明，该滚压工艺是的，能大大提高油缸杆的表面质量。