一般情况(Condition)下，活塞(piston)杆发生断裂的部位都是在十字头的连接螺纹上，或者是紧固活塞的螺纹位置（position )，因为这两处都是活塞杆相对来说比较薄弱（解释:单薄而不坚强)的环节，如果在设计上被忽略的话，或是在制造上出现马虎，那么发生断裂是常有的事。气缸活塞杆仅一端有活塞杆，从活塞一侧供气聚能产生气压，气压推动活塞产生推力伸出，靠弹簧或自重返回。如果保证活塞杆在材料品质、设计和加工上都不存在问题(Emerson)，那么安装的时候预紧力也不可以过大，不然同样会因为屈服(弯曲起伏)力而导致(cause)活塞杆出现断裂。以下三点是造成活塞杆出现断裂的主要因素(factor)：

　　一、间隙：正常情况下都是在装配(assemble)上出现不到位，导致(cause)运行的过程(guò chéng)中，整个间隙越来越大。液压活塞杆提高表面抗腐蚀能力，并能延缓疲劳裂纹的产生或扩大，因而提高油缸杆疲劳强度。
　　二、应力：主要的原因都集中在活塞(piston)杆连接的部位，或者是十字头在安装上出现不正确，而和十字头相互连接的螺纹，因为受到了影响(influence)而发生断裂，或者是螺纹的位置预紧力不到位。气缸活塞杆仅一端有活塞杆，从活塞一侧供气聚能产生气压，气压推动活塞产生推力伸出，靠弹簧或自重返回。45#活塞杆连接活塞和十字头，传递作用于活塞上的力并带动活塞运动。液压活塞杆缸筒、活塞杆（油缸杆）、活塞、端盖几部分组成。
　　三、磨损：会导致(cause)活塞(piston)杆出现连接的松动和间隙，因为长时间使用之后，导致连接的部位磨损比较严重，会受到外力的影响(influence)而导致活塞杆发生断裂。想了解(Find out)更多关于油缸活塞杆，活塞杆缸筒，机械导柱，精密光轴，超长活塞杆的相关(related)信息，
　　 油缸活塞杆与活塞联接松动了怎么办